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河北三边形冲击压路机冲击碾压案例

发布时间:2019-06-17来源:振动压路机|冲击压路机|液压夯实机|垃圾压实机|多功能装载机|洛阳晟路机械制造有限公司点击:13357

河北三边形冲击压路机冲击碾压案例

项目概况:河北曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段

建设地点:河北省保定市、定州市、沧州市

四分部:中建路桥七公司

河北省曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区,路线总体为东西走向,项目起自保定市曲阳境内京昆高速公路,与规划的涞曲高速公路顺接,终于沧州市肃宁县境内大广高速公路,与规划的曲黄高速公路二期工程(肃宁至黄骅港段)顺接。主线建设里程91.129km,连接线建设里程36.554km。

冲击压路机冲击碾压施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压,碾压一直进行到要求的密实度为止。冲击碾压路机冲击碾压时应自边坡坡脚一侧开始,顺(逆)时针行驶,以冲击压实面中心线为轴转圈,而后按纵向错轮冲击碾压,全路幅排压后,再自行向内冲击碾压,排压遍数和沉降量以试验段确定。

冲击碾压的冲击压路机双轮各宽0.9m,两轮内边距1.17m,行驶两次为一遍,其冲击碾压宽度4m。每次冲击力按冲击碾压轮触地面积边缘与地表以45°—φ/2夹角向土体内分布土压力。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过,形成的理论冲击碾压间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲击碾压后,即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置冲击碾压,依次进行至最终遍数。

冲击压路机向前行驶在纵向冲击碾压地面所形成的峰谷状态,应以单双两遍为一冲压单元,当双数遍冲压时,调整转弯半径,达到对形成的波峰与波谷进行交替冲击碾压,使地面峰谷减小,表面接近平整。冲击压路机一般行驶按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。


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