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安徽冲击压路机三角元段软基碾压

发布时间:2019-08-28来源:振动压路机|冲击压路机|液压夯实机|垃圾压实机|多功能装载机|洛阳晟路机械制造有限公司点击:10301

安徽冲击压路机三角元段软基碾压

安徽冲击压路机三角元段软基碾压

项目概况G105太和桑营至三角元段改建工程(桑营至双浮段)施工

建设地点: 安徽省阜阳市太和县

施工单位:中铁十局三建公司

建议使用设备:冲击压路机,全名叫梅花冲击碾压路机,简称“冲击压路机”、“冲击碾”、“梅花碾”以及“梅花压路机”、“冲击碾压路机”、“冲击碾压机”等等。因国内有个洛阳山岛品牌比较有名,业内也叫“山岛冲击压路机”或“山岛压路机”。

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建设规模:项目起点位于太和县桑营镇,顺接亳州段G105,路线沿老路布线,经桑营镇、倪邱镇、马集乡、五星镇、双浮镇,然后沿预留通道采用新线向西南经府庙村、吴桥村,跨越宁洛高速、漯阜铁路,终点位于老S308(规划G329)与珠海大道平交处,路线全长约39.564公里。本次北段G105太和桑营至三角元段(桑营至双浮段),项目路起点位于太和县桑营镇顺接亳州段G105,终点位于五星镇与双浮镇交界处(界洪河北侧段),路线全长28.950公里,设计标准为一级公路。

安徽省阜阳市太和县三角元段属平原地带,地势平坦,海拔较低,土质含水量较大,存在大面积软基处理,且软基厚度普遍较厚,原设计中采用粉喷桩处理,考虑到工期紧张和施工费用,项目部提出了对该段软基处理采取冲击碾压法施工的变更,经业主、设计、监理单位单位同意后实施了冲击碾压法施工。

冲击碾压是软基处理的一种比较新型的技术,其要点是采用冲击压路机,在地基上连续进行高能量的冲击、振夯、碾压作业,经过数遍的碾压作业后,将土层中的水分和空隙挤出,土壤颗粒挤密压实,形成较厚的处理加固层,提高了路基的承载能力,达到设计要求的地基承载力。

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