高速液压夯实机用于夯实处理桥台背、涵侧、桥墩周边、压实机械折转区、无路区域以及现有大型压实机械或夯实机械无法接近或施工区域的基础，洛阳晟路液压夯解决高速公路等重要设施局部常见的下沉后路面早期损坏、桥台跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题，效果明显，施工需要遵守以下规范：

一、施工准备；

1）施工准备包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。液压夯实施工准备重点对需要进行夯实的路段，按照施工前准备项目进行洛阳晟路液压夯实前场地的平整等准备工作。

2）压夯实机设备的选定建议选用合格出厂、可满足工程需求的正规产品，熟悉洛阳晟路液压夯实机的机械性能，并对操作人员进行施工技术交底及安全交底；

3）配备试验仪器和专业检测人员，（洛阳晟路）具体为：土工试验仪器一套，专职试验员不少于2名，专职试验员需具备一定的职业素质，经培训合格并对路基检测工艺熟知；

4）洛阳晟路液压夯实机试运行正常，配备专职操作及维护人员并定期进行检查、维修、保养。

二、边角处理；

墙背邻近处、低填方涵顶及其它薄弱结构物附近不宜使用洛阳晟路高速液压夯实机。在构筑物边缘回填夯实时，需先将构筑物周围1m范围内分层回填夯实，每层松填厚度以0.5~0.8m为宜，同时，横向结构物顶部填土厚度要求不小于2m时方可进行夯实作业。

三、一层回填材料；

按照洛阳晟路图纸设计回填一层回填材料，回填深度为1~4m，回填后整平表层。近几年要求有所提高，大多要求每层填筑1~2m补强压实一遍，夯点布置一般采用横平竖直的排列方法，效率高、盲区小，必要时可4个夯点补夯，没有必要交错布置夯点。加宽路开挖台阶与新旧路接缝处大多数新路基较弱，应缩小夯点的间距，可根据需要交错布置夯点。

四、夯实原理、特点及方法；

液压夯实机夯实多采用梅花满铺夯实的方式，夯实原理是：洛阳晟路液压夯实机通过液压缸将夯锤提升至一定高度后释放，夯锤在重力和液压助推力的共同作用下加速下落，落下后打击在静压在地面上带缓冲垫的下锤头上，通过下锤头夯实地面。

由于洛阳晟路液压夯实机的夯锤对地面的作用是通过静压在地面上带缓冲垫的下锤头实施的，与传统的强夯相比，具备作用力峰值小，作用时间长，具有作用柔和、不易剪切填层流线的突出特点，且有防扬尘，防飞溅的功能。

与传统的压路机及小型夯实机具等相比，液压夯实机贯穿能力强而均匀，在基础处理中不易形成表层硬结，可在较大的深度范围内获得较均匀的密实度。

液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。根据夯实能洛阳晟路液压夯实机有强、中、弱三个档位，开始可用弱档一遍，重新整平后，将档位调至中档或强档，每次夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录。以中档或强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量，完成第6锤、9锤、12锤的高速液压夯实机夯实施工，累加并记录每3锤的沉降量。

液压夯实机给基底夯实处理时，当最后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm时，可移机进行下一点位夯实，采用扇形作业方法，每次作业夯实左、中、右三点，再进行下一排三点施工，并拿最终试验结果作为施工依据。

五、检测压实效果；

1）沉降量的检测。定点沉降量的检测包括洛阳晟路液压夯实机夯击前及每夯击3锤、6锤、9锤、12锤后的标高；

2）压实度的检测。基底夯实处理，当洛阳晟路液压夯最后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm时，即可进行压实度检测，若压实度满足图纸施工要求，进行上一层回填施工，否则应进行补夯处理，至达到设计要求为止。

液压夯实机夯实作业不但需要有慎密的工艺控制方法，而且还要有品质优良的高速液压夯实机设备，我们需要熟知洛阳晟路液压夯实机机械性能及施工规范要求，并结合实际地质状况及施工条件确定适合自己的施工方法，把这种增强夯实效果发挥到位。