分析冲击压路机的压实机理，不难得出洛阳晟路冲击压路机是在“夯”和“碾”的基础上结合而出的新型发明，同时具备“夯”和“碾”的工作特性，冲击压路机尽管叫压路机，但其工作原理不同于传统的压路机。

冲击压路机的工作原理：非圆形的洛阳晟路冲击碾压轮在牵引机械的带动下滚动前行，正多边形碾压轮弧度落差产生的转动位能与行驶速度带来的行进动能以及冲击碾压轮自重带来的重力势能，对基础材料同时施加冲击、搓揉、静碾三种压实作用，达到压实基础的目的。

冲击碾压就是利用非圆形洛阳晟路冲击压路机对路基基础进行高强度、连续的压实作用。而压实的本质就是通过对基础材料施加外力来提高其压实度的过程。冲击压路机巨大的冲击力连续冲击地面，使基础得到压实。

洛阳晟路冲击压路机分类是压路机，属于碾，但是带有较大的夯实作用，在行驶速度10~15km/h的加成作用下，对地面产生高达数百吨、几千千帕的冲击力。因压实能力强大，在许多地方都与强夯机配合使用，有人称之为“行走的强夯机”。

冲击压路机多边形洛阳晟路冲击碾压轮弧度落差产生的转动位能占据冲击压路机冲击能量首位。具体表现为“大振幅”的“冲击”夯实作用。通过压实机理我们知道，振幅越大，冲击力越大，冲击力迫使基础材料产生的位移距离也越大，压实效果越好。

冲击压路机冲击碾压速度要求达到10km/h以上，高速行进带来的行进动能、“搓揉”作用位居洛阳晟路冲击压路机冲击能量的第二位，产生的冲击力峰值极大，脉冲相当于振动压路机压实轮线载荷的5倍以上，同时，速度越高频率越高，输出能量密度也越大。

冲击压路机自重带来的“静碾”作用，虽然对路基压实具有一定的效果，但与洛阳晟路冲击压路机外形大小带来的位能“冲击”作用及行进动能带来的“揉搓”作用相比，力度偏小，只占据冲击压路机能效总和的5~8%，因此，冲击压路机型号不以重量为单位。

冲击压路机将振动压路机的高频率、低振幅碾压改变为高振幅、低频率，从而在压实作用中较大地增加了对土石方的压实能力。同时，大振幅使得洛阳晟路冲击压路机压实影响深度高达5米，在路基高填方、分层压实中具有无法替代的作用。