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怎样识别配重冲击压路机?

发布时间:2022-10-27作者:来源:振动压路机|冲击压路机|液压夯实机|垃圾压实机|多功能装载机|洛阳晟路机械制造有限公司点击:878

怎么才能识别冲击压路机有没有添加配重?

     (免去阅读疲劳)点击查看视频介绍 >>>>>>

    之前我们交流过,配重冲击压路机的本质是用料不足,而不是厂家想通过添加配重来增强压实效果,冲击压路机厂家总结了以下几方面来识别:

一、落实“厂家”生产资质及真实性质;

    骑白马的不一定是王子,尽管有些厂家冠名“重工”或“工程设备”公司,但用户自查就会发现,“冲击压路机厂家”存在大量注册地在写字楼上的“重工”企业,不但无工程机械生产资质,甚至注册地也不实的皮包公司。

    写字楼重工销售是冲击压路机产品行业特殊现象,优点是虚假宣传不怕追责,便于逃避。遇到这种性质的“厂家”,小编建议大家规避风险。

冲击碾销售

二、对比查看冲击压路机用料多少及配置情况;

    很明显,如果冲击压路机用料明显少、配置缺失多,重量却莫名达标或是比用料足且配置多的冲击压路机产品还要重,那么,这种冲击压路机自然就是配重冲击压路机。

    厂家总结了几处外观可见的对比点,请参考。

冲击压路机价格

①吊装勾;相关视频阅读>>>>>>

    仅仅4个吊装勾并没有多重,但其缺失却映射出冲击压路机机架用料减少的真实情况,如图所示,厂家将机架顶部原本设计30mm的钢板用料被改为10mm或8mm,以至于不能再承载冲击压路机十几吨的重量,只能将该位置吊装勾减去。

冲击压路机配件

②机架罩壳;

    机架罩壳缺失可基本断定冲击压路机液压缓冲调速系统缺失(大小39个零部件),以及液压举升束管系统缺失(大小22个零部件)。

冲击压路机厂家

③液压系统;

    识别技巧:

1、液压油管不可见;

液压举升束管系统缺失(22个零部件);相关视频阅读>>>>>>

液压缓冲调速系统缺失(39个零部件)。相关视频阅读>>>>>>

2、只可见一根油管:

液压举升束管系统缺失(22个零部件)。

3、只可见两根油管;

液压缓冲调速系统缺失(39个零部件)。

冲击碾厂家

④机架减震调整盘;

     机架减震调整盘是一个很小的零部件,重量差别可忽略不计,但是也很关键, 以小见大,且不说简化后的调整盘能不能起到作用,仅从该配置的“简化”程度,我们就不难想象其设备整体用料情况。

    正常的机架减震调整盘有4种16个不同的螺栓及螺母,每一种都有其相应的作用且相关联,简化的调整盘只有3种9个螺栓及螺母(见右图),并不能起到该有的作用。

冲击压路机价格

⑤快撑支架;

    快撑支架的用料虽然区别不大,但从中可以看出产品走的是性能优化还是配重简化的路线。

冲击碾价格

⑥后机身

   冲击压路机牵引机架后机身用料差异,如图所示,这么大的用料差距明显可见。存在两种情况,一是在大轮子上使用了小型号冲击碾的机架,需通过“垫高”来配合碾压轮高度,这实际上是有使用缺陷的,我们有相关内容介绍。

冲击碾压机价格

另外一种情况就是,该设备属于成本控制设计生产类型,就是为了节约成本控制成本价格而生产,几乎把配置用料节约到每一个部位,钢材用料及基本配置能减就减,最后再通过沙土配重来弥补重量不足。

冲击碾配置

⑦驻车支腿;

    驻车支腿缺失,既不方便冲击压路机使用时与牵引机械对接,也不能有效保护机架减震器。

了解机架减震器更换难的用户,在设备停驻时使用石块、树墩支起机架。 

冲击碾压机厂家

总结:

很明显,这种仅外观可见就有大量配置缺失、用料大幅度缩水的冲击压路机产品,就是配重冲击压路机,通过以上外观可见的配置对比,我们不难想象其内在配置及用料是什么样子

三、从吊装发货形式上加于区别。   

    除了因成本控制(价格)因素人为生产,生产能力所限也是配重冲击压路机产生的主要原因,个别厂家因生产能力不足,例如生产场所没有10吨以上的行吊设备,在生产重达十几吨的冲击压路机产品时,只能采取生产10吨以下可吊装的(见下图),然后通过轮胎拉到院子灌沙土的方法增加产品重量。

冲击压路机发货

所以,这种增重后的冲击压路机用料明显少却能够重量达标甚至更重,但配重后的冲击压路机就只能采取在院子内雇佣吊车发货的方式,而不是像正规生产企业在车间内直接使用大行车发货。

冲击压路机自重

    因此,我们在看到发售现场是雇佣吊车发货时,需认真核查产品各部分用料情况,避免买到用料不足却重量十足的配重冲击压路机产品。

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