冲击压路机轮轴减震器的通径越大，减震器金属缸套内嵌的橡胶厚度就越厚，因此，缓冲减震效果就会相对越好，所以，“更大通径”的减震器也成为冲击压路机产品配置对比的一个卖点。

    今天我们谈谈冲击压路机“更大通径”轮轴减震器的生产销售套路，当你了解了这种高明的造假套路，你就会明白：当“设计”以套路用户为目的时，如果没有厂家的揭底，用户几乎是100%中招。

首先，我们先来了解一下这种“更大通径”减震器的技术特点及优势：

1、通径更大，比常规减震器通径还要大20mm~30mm，且价格低6~8倍；

2、数量也更多，例如，落地高度1.8米的碾压轮，常规减震器只能安装10组套，而这种更大的减震器却能安装12组套；

3、常规的轮轴减震器作为橡胶产品，通常无质保期限，而该“更大通径”轮轴减震器可质保3~5年。

实际上，这是一种更高明的升级套路，我们下面揭底一下，将彻底打破并开发你的想象力。在此之前，我们先看一段视频，通过视频来看一看这种神奇的减震器长什么样。

“更大通径”轮轴减震器真面目 点击查看视频 >>>>>>

“更大通径”轮轴减震器的产品优势1——“通径更大，比常规减震器通径还要大20mm，且价格低6~8倍；”厂家没有说谎，但是，厂家却没有告诉用户，该“减震器”橡胶内外没有硫化钢套，且没有轮轴减震器该有减震作用。

原因很简单，通过视频我们可以看到，这种“更大通径”的减震器没有安装在减震器缸座里面，因此不能承压，换句话说就是：这种“设计”的轮轴减震器没有受力支撑点，不能起到该有的减震作用。

不受力、没有减震作用，自然使用寿命长，就像我们在视频中看到的，设备坏了减震器也没有坏，因此，其产品优势3——“可质保3~5年”轻轻松松。

同时，由于设备内部没有加工配置安装减震器的受力支撑“缸座”，如图所示，有了更大的安装位置，因此就实现了其产品优势2——同样落地高度1.8米的碾压轮，常规减震器只能安装10组套，而这种更大的减震器却充足的位置能安装12组套。

冲击压路机轮轴减震器的通径越大固然效果越好，但是对金属缸套内嵌的橡胶质量就会有更高的质量要求，如图所示，市面上常见的两种规格轮轴减震器，虽然大小相差不大，但所使用的橡胶价格几乎翻倍。

因此，在市场竞争加剧、厂家都在减小减震器通径大小以降低生产成本的情况下，该“更大通径”减震器横空出世，除了不能起到应该有的减震作用，这种以套路用户的“设计”，其3大优势是不是让人难以抵抗？