首先，拖式振动压路机与拖式冲击压路机都属于拖式压路机，简而言之，都是自身不具备行走功能，需要在牵引机械的带动下工作的工程压路机械。

与自行式振动压路机的工作原理相同，拖式振动压路机也是依靠自重和激振力迫使被压实材料做垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，达到压实土壤的目的，激振力的大小可以根据需要进行调整。

目前，拖式振动压路机仅有单钢轮结构，根据不同重量，不同的输出功率，可分为轻型拖式振动压路机与重型拖式振动压路机。

多年来，国内外生产的拖式振动压路机几乎全为机械传动方式，这种方式的最大特点是成本低、传动效率高，然而在实践中也暴露出许多缺点，如可靠性、传动效率并不如理想的那样高，机架不能有效隔振影响压实效果等。

因此，在当前国家加大基础设施建设力度的大前提下，工作可靠、性能优良的液压传动拖式振动压路机的发展就成为必然。

洛阳晟路LST2500型轻型拖式振动压路机由机架、振动轮及液压马达、附油箱等部件构成，机上设有独立的液压传动系统，通过牵引车上的发动机或主工作液压油泵为动力，使拖式压路机上的液压传动系统独立运转，解决了牵引车自身主工作液压系统与压路机液压系统工况不匹配、牵引车自身液压油箱容量太小影响压路机连续使用等问题，结构简单，使用方便，出口较多，广泛用于基础工程的土石方压实。

一般来说设备的自重在10吨以下的，可以定义为轻型拖式压路机，因施工规范要求不同，国外应用较多。

设备自重超过14吨的称之为重型拖式压路机，国内使用较多。重型拖式振动压路机是高速公路、铁路、水坝、机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械，特别是对于大填方施工，当压实度要求95%以上时，更显示出这种机械的必要性和高效性。

轻型拖式振动压路机与重型拖式振动压路机两者使用范围不同，根据不同的压实厚度和材料可选择不同的拖式碾压轮质量或激振力。

此外，由于振动轮自重不大，轻型拖式振动压路机的动力输出多借用牵引机的动力输出，而重型拖式振动压路机多自带大功率动力输出。