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千斤顶代替冲击式压路机第三代举升油缸的错误性

发布时间:2018-08-01作者:洛阳冲击式压路机来源:振动压路机|冲击压路机|液压夯实机|垃圾压实机|多功能装载机|洛阳晟路机械制造有限公司点击:4408

       千斤顶代替冲击压路机第三代举升油缸三大误区:

       误区一:千斤顶可以代替举升束管油缸。

       通过冲击式压路机的结构(见下图图纸)来说明使用千斤顶举升冲击碾压轮的危险性!

冲击式压路机举升油缸 冲击式压路机千斤顶  
        通过冲击式压路机设计图纸(上图),可以看到,当冲击压实轮向上举起时,整个大轮包括轴管(千斤顶的支撑顶点)都是沿着一个弧度方向上升的(见图2),加上千斤顶的支撑顶点(轴管)与千斤顶顶头的接触面很小,很容易滑脱,造成重大安全事故!

        此外,冲击压路机机架后尾位置狭窄,一个人在使用千斤顶的同时,还要兼顾同时进行支撑杆穿销子的工作,极为不便,再加上千斤顶在重轮作用下也有可能突然失效,安全隐患很大,建议停止使用千斤顶举升,选用其他安全方法,同时,使用更为先进的快撑支架(无需穿销)来代替老式支撑杆。

        误区二:举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害。

        这是商家利用客户不了解冲击式压路机性能纯粹的忽悠,说举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害,让用户对举升油缸产生抵制,是无科学依据瞎忽悠。

        举升油缸自身并无输出,怎么会对牵引机械带来伤害,还是那句话:容易出问题的是低配液压举升装置。

        第一代举升油缸第二代举升油缸,摆架与油缸是完全分离的,冲击式压路机在工作时,举升油缸实际是绝对静止的,并不会对油路系统产生作用。

        第三代举升油缸,虽然举升油缸和摆架支架之间增加了一个铰接装置,摆架的张合会带动的铰接装置,但这种设计是非常合理的,冲击式压路机在工作时,举升油缸实际是相对静止的,同样也不会对油路系统产生作用,而且,通过这种活性铰接架,机架就相当于多了一个支点,在纵向与横向对机架都多了一个束管功效,进而增加了机架的稳定性与使用寿命。

        误区三:节约了大量资金。   
        与其说是给用户节约成本,不如说是为厂家节约了正品液压件的生产资金,以及售后费用。相反,用户后期还要为简配买单。即使给临时为客户加装了液压装置,也是使用一千多元的劣质油缸。

        更重要的原因:为打击伪科技,洛阳晟路执行低价打压促销政策,配置高价格低(如果客户不把带液压装置看做缺点)。

        生产成本的降低有很多环节可管控,简配是低级的选择。

        如果舍弃了举升油缸,束管作用丧失,机架使用寿命降低,后期维修成本增加。
        简单讲,如果用户买的是一张铁皮,厂家的造价都会差不多,如果铁皮需要变形、雕花,生产能力高的会做的好而便宜,生产能力低下的,其产品就会粗糙且价格高。
        简配,其真实目的是掩盖技术缺陷,同时牺牲举升与束管两大功效,并不划算。

        千斤顶代替冲击式压路机第三代举升油缸有三大错误,也有优点:

        优点一:因为没有了举升油缸,所以这方面厂家永远不再会出现质量问题;

        优点二:为厂方节约了成本资金与售后资金。

        这些优点,都是建立在牺牲产品性能和用户利益的基础上的。

        亲爱的朋友,厂家不会无缘无故地降价,“优惠”必有一方买单,希望您能认清什么是真正的实惠。

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