网站地图-联系我们 咨询热线:176-2971-7111 / 8111 / 9111 18538361111 电子邮箱:2563341863@qq.com

news / 新闻中心
技术支持
当前位置:首页 > 新闻中心 > 技术支持

冲击式压路机冲击碾压轮第三代举升油缸简介

发布时间:2018-08-01作者:洛阳冲击式压路机来源:振动压路机|冲击压路机|液压夯实机|垃圾压实机|多功能装载机|洛阳晟路机械制造有限公司点击:12202

冲击式压路机冲击碾压轮第三代举升油缸有什么优点?

        冲击压路机举升油缸先后经过了几次设计变更,性能、功能都有所增强,我们从第一代举升油缸谈起,谈谈几代举升油缸的优缺点及优化改进的意义。

冲击式压路机举升油缸

        第一代举升油缸(见上图),硬性固定在机架上部,活塞杆顶端顶头处与机架完全分离。

        优点:检查、维修方便;

        缺点:冲击碾压轮在举升过程中是沿弧度方向上升、非垂直提升的,活塞杆长期硬性偏转,易损伤。

        与千斤顶功能类似,不同的是,硬性链接在机架上,偏转不会滑脱......       

冲击压路机举升油缸 冲击压路机油缸

    第二代举升油缸(见上图),安装在机架下部,活塞杆顶端顶头处与机架完全分离,与第一代举升油缸相比,除了安装位置调整,安装方式也有了改变,采取了非硬性固定方式,解决了第一代举升油缸的缺点。

    优点:油缸中部增添了可摆动支架,冲击碾压轮在举升过程中沿弧度方向上升时,油缸整体可随之轻微摆动,避免了活塞杆因硬性偏转造成损伤。

        随着冲击式压路机的应用增多,使用者和生产厂家都发现,由于机架伸出过长,频繁的往返运动,较远支点的减震胶套很不耐用,虽说胶套价格不高,但维修更换极为不便,洛阳晟路生产厂家均把胶套改为耐磨、抗冲击的高分子专用工程塑料套,可缓解延长易损件使用寿命。

       冲击碾油缸

        第三代举升油缸(见上图),进一步技术改进,活性支点由第二代的处于油缸中上部,改为底部,摆动更为轻松。同时,在举升油缸和摆架支架之间增加了一个铰接装置,摆架的张合带动的铰接装置。

     冲击压路机油缸

        优点:通过这种活性铰接架,机架就相当于多了一个支点,且支点后移,限制了机架的摆荡幅度,可有效保护机架减震器,延长设备使用。在纵向与横向对机架都多了一个束管功效,进而增加了机架的稳定性与使用寿命。因此,第三代举升油缸又叫“举升束管油缸”。

       第四代举升油缸(见下模型图)。  这是中铁20局推出的新型举升油缸设计,叫“平衡式”举升装置,尚未投入生产,期待早日见到......

冲击压路机举升

        冲击压路机举升油缸的不断设计优化,都是在提升产品性能,是设计人员结合大量实践的辛勤付出,相反,对于个别商家宣传的“冲击压路机举升系统没用,不如千斤顶”的说法,我们需要不轻信、多考证。


分享到:0 用手机看
#

拍下二维码,信息随身看

试试用微信扫一扫,
在你手机上继续观看此页面。